2019年1月23日，由杭州站首发的D712次列车准时发车。证明了由我国中车集团最新生产的CR200J动力集中型动车组正式投入运营。该车由中国中车牵头，由中车唐山、蒲镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制。于2018年12月24日正式下线，2019年1于23日在杭州站首发。

CR200J动力集中型动车组杭州站始发

CR200J动力集中型动车组最高运营时速可达160km/h。该款动车组由澳洲设计公司IndustrialDesignAlliance（IDA）负责，是继和谐系列电力机车以及25T型客车后，中国中车生产的最新款普速铁路客运列车。可在最高设计时速高于或等于160km/h的线路运营。

CR200J动力集中型动车组

本款列车为HXD1G型电力机与25T型客车一同进行统一设计、统一编组、不可自由拆卸的一种电力型动车组，属普通机辆形式列车编组的一种改良式形态。根据运行线路不同以及开行用途不同。拥有一等座(软座），二等座（硬座）、一等卧（软卧）、二等卧（硬卧）、二等座餐车等多种客车车型组成。内布局上，CR200J动力集中型动车组亦引入了高速型号“复兴号”的设计，在技术接口上也能在一定程度上互通。

餐车

二等座

一等卧

二等卧

乘务员室

二等卧

二等卧

一等卧

二等卧

洗漱池

与复兴号家族其余车型不同，CR400AF型动车组采用红色条纹涂装，CR200J动力集中型动车组采用深草绿色车身（色号RGB4216350#2AA332）搭配明黄色（色号RGB4121114）的腰线设计，亦称为“国槐绿”，也叫为绿巨人”。

绿巨人

2018年，中车唐山公司时速160km/h动力集中型动车组担当D5010次列车，从乌鲁木齐站出发驶向哈密，运行时速144km/h至160km/h，用时4小时30分钟，车组运行状态良好。这是中车唐山公司动车组首秀乌局，开跑兰新高铁。

复兴号CR200J动力集中型动车组隶属于CR200系列，列车也已“复兴号”取名。

CR200J型动力集中型动车组为一款时速160千米的电力驱动动车组。其中的CR代表中国铁路，200代表时速200公里级别，J代表动力集中式，以和动力分散式的CR300A（B）F、CR400A（B）F相区分。

CR200J型电力动车组分为单端动力、可推挽运行的短编组列车以及双端动力，彼此共同推挽运行的长编组列车。仅一端具有动力的短编组列车在列车的另一端设有一节带有司机室的载客拖车（Tc），而长编组的编组两端均为动力机车，不设带有司机室的拖车。

下面是长编组列车和短编组列车以下作分别介绍。

连接处

整体

蒲镇出厂

CR200J列车原型