经常驾车途经外滩隧道的市民可能会发现，近日，隧道入口处的限高标志有了不小的变化。据市道路运输局消息，道路运输部门对本市限高3米通道的限高设施进行了统一规范和精细化提升，截止到7月底，北横通道、武宁路地道、外滩隧道、中山南路地道、复兴东路隧道等5条通道、共18个进口已全部完成限高设施的整治。
据悉，近年来，上海限高3米的小客车专用地道建成通车的越来越多，在分流过境交通流量及完善骨干路网方面发挥重要作用。虽然3米限高的通道各主线及匝道入口均设有限高禁令标志和限高设施，但部分驾驶员出于疏忽或侥幸心理，在日常行驶中仍经常发生超高车辆闯入地道的事故，轻则造成交通拥堵，重则造成设施设备损坏，不仅影响道路设施安全运行，同时，也会给行车安全带来严重隐患。
本次整治，一是分级设防。原则上按照“提示、警告、阻拦”三级设防，分别以“柔性、半刚性、刚性”三种型式设置限高设施，切实保障地道设施安全运行。
二是合理设置。结合现场设置条件，充分考虑“同一设施不同进口的超高车闯入风险差异”进行优化合理设置，后续将按照闯入事故发生率进行动态调整。
三是规范式样。根据国标中限高设施设置的相关规范标准，统一采用国标黄黑配色，采用五类荧光黄色被动反光膜，进一步提高夜视、警示效果，满足醒目、易维护、夜视性好、美观等要求。
四是导航推送。沟通协调各大导航软件公司，将地道限高信息纳入导航软件，提醒用户注意行车安全。
